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일본 오사카 토리 카이 레일 야드에 신칸센 초고속 열차가 운행

일본 오사카 토리 카이 레일 야드에 신칸센 초고속 열차가 운행

신칸센! 일본 패스, 티켓, 열차 소개

일본에서는 신칸센 네트워크가 확산되고 있습니다. 신칸센은 200km / h를 초과하는 슈퍼 익스프레스입니다. 신칸센을 사용하면 일본의 주요 도시 사이를 매우 빠르게 이동할 수 있습니다. 비행기를 이용하는 경우 공항을 통과해야하므로 놀라운 시간이 걸립니다. 반면 신칸센은 주요 역을 여행하므로 매우 효율적으로 여행 할 수 있습니다. 일본의 신칸센을 즐기십시오!

신칸센은 정확한 시간에 일본의 여러 지역을 연결 1
사진 : 일본 각지의 신칸센

신칸센은 일본 열도의 여러 지역에서 운영됩니다. 최신 모델부터 트랙을 확인하는 "Doctor Yellow"에 이르기까지 다양한 유형의 열차가 있습니다. 신칸센은 정시에 운행합니다. 여행에 사용하지 않으시겠습니까? 신칸센에 관한 다음 기사를 참조하십시오 ...

신칸센 네트워크의 개요

이미지를 클릭하면이 신칸센지도가 일본 철도 패스 공식 웹 사이트에 별도의 페이지에 표시됩니다

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신칸센 티켓 예약 및 구입 방법

신칸센 티켓 예약 및 구매 절차에 대해서는 다음 기사에서 자세히 설명했습니다. 재팬 레일 패스를 포함하여 자세한 내용은이 기사를 참조하십시오.

교통편
일본의 교통 수단! 일본 철도 패스, 신칸센, 공항 등

일본을 여행 할 때는 신칸센, 비행기, 버스, 택시, 렌트카 등을 결합하여 매우 효율적으로 이동할 수 있습니다. 여정에 신칸센을 추가하면 즐거운 추억이 될 것입니다. 이 경우 "Japan Rail Pass"를 구입하는 것이 매우 합리적입니다. 이 페이지에서 나는 ...

노조미, 히카리, 코다마 ... 얼마나 다른가요?

신칸센 네트워크는 일본 열도를 관통하는 하나의 긴 경로와 그로부터 분기되는 여러 경로로 구성됩니다.

신칸센 노선에는 주요 역에서만 정차하는 열차와 각 역에서 정차하는 열차가 있습니다. 예를 들어 도쿄와 오사카를 연결하는 도카이 신칸센에는 주요 역에서만 "노조미" "히카리"정거장이 있고 각 역에는 "코다마"가 있습니다. 모든 열차, 사용 된 차량은 거의 동일합니다. 단, 정지 할 스테이션 수가 다르기 때문에 필요한 시간이 다릅니다.

다음은 도카이도 신칸센의 각 정류장입니다. 노조미가 정차하는 역 외에 히카리는 일부 역에서 정차합니다. 히카리가 정차하는 역은 기차에 따라 다릅니다. 도쿄역에서 신오사카 역까지 소요 시간은 노조미로 약 2 시간 33 분, 히카리로 약 2 시간 53 분, 고다마로 약 4 시간 4 분입니다. 코다마는 노조미와 히카리가 역을 통과 할 때까지 기다리기 때문에 역에 멈출 시간이 깁니다. 노조미와 히카리는 종종 꽤 긴 구간을지나갑니다. 예를 들어, 도쿄에서 출발 할 때 노조미와 히카리는 종종 히로시마 나 하카타로 이동합니다.

노조미 Hikari 코다마
도쿄 중지 중지 중지
시나가와 중지 중지 중지
신 요코하마 중지 중지 중지
오다 와라 --- (중지) 중지
아타미 --- (중지) 중지
미시마 --- (중지) 중지
신 후지 --- --- 중지
시즈오카 --- (중지) 중지
카케 --- --- 중지
하마 마츠 --- (중지) 중지
도요 하시 --- --- 중지
미카와 안조 --- --- 중지
나고야 중지 중지 중지
기후 하시 마 --- (중지) 중지
마이 바라 --- (중지) 중지
교토 중지 중지 중지
신오사카 중지 중지 중지

 

초고속 열차의 추천 석

각 차량의 마지막 좌석

불행히도 신칸센은 큰 짐을 넣을 공간이 거의 없습니다. 큰 가방으로 신칸센을 타는 경우 각 차량 끝의 좌석에 앉는 것이 좋습니다. 마지막 좌석에 앉으면 가방을 좌석 뒤에 놓을 수 있습니다.

후지산 옆 좌석 후지산이 보인다

도쿄에서 오사카 또는 교토로 이사하는 경우 오른쪽 좌석에 앉는 것이 좋습니다. 산. 후지는 오른쪽을 본다. 반대로, 오사카 또는 교토에서 도쿄로 이사하면 왼쪽에 앉아 MT.Fuji를 볼 수 있습니다.

일본에서 신칸센 티켓을 구매할 때 직원에게 원하는 것을 말할 수 있습니다. JR 역에 설치된 자동 판매기에서도 원하는 좌석을 지정할 수 있습니다. 일본을 떠나기 전에 원하는 좌석을 확보 할 수없는 경우 먼저 좌석을 예약하십시오. 그런 다음 승무원에게 일본 역의 좌석을 변경하도록 요청하는 것이 좋습니다.

 

도카이도 신칸센

도쿄-신오사카 : 노선 길이 515.4 km

푸른 하늘 배경 = 후지산과 후지산과 후지카와 다리를 통과하는 도카이도 신칸센

푸른 하늘 배경 = 후지산과 후지산과 후지카와 다리를 통과하는 도카이도 신칸센

기차

노조미 (빠른)

노조미는 도카이도 신칸센에서 가장 빠른 열차입니다. 도쿄역, 시나가와 역, 신 요코하마 역, 나고야 역, 교토 역, 신오사카 역에서만 정차합니다. 오카야마 역, 히로시마 역, 하카타 역 등에서 정차하는 신-오사카 역 서쪽 산요 신칸센을 타는 열차가 많이 있습니다.

히카리

히카리는 노조미 다음으로 가장 빠른 열차입니다. 히카리의 차량은 노조미와 동일하지만 노조미보다 많은 역에서 정차합니다. 정류장은 열차마다 다릅니다. 일부 히카리는 산요 신칸센의 오카야마 역으로 연결됩니다.

코다마 (현지)

코다마는 모든 역에서 정차합니다. 코다마는 노조 모이 또는 히카리가 지나갈 때까지 역에서 기다립니다. 코다마가 정차하는 역에 가면 먼저 노조미 또는 히카리로 가까운 역에 가서 코다마로 환승해야합니다.

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굵게 : 노조미의 멈춤

도쿄역
신 요코하마 역
오다 와라 역
아타 미역
미시마 역
신후 지역
가케가와 역
하마 마츠 역
도요 하시 역
나고야 역
기후 하시 마역
마이 바라 역
교토 역
신오사카 역

 

산요 신칸센

신오사카-하카타 : 노선 길이 553.7 km

기차

노조미 (빠른)

노조미는 도카이도 신칸센과 산요 신칸센에서 가장 빠른 열차입니다.

미즈호 (빠른)

미즈호는 산요 신칸센과 규슈 신칸센을 잇는 가장 빠른 열차입니다. 규슈 남부에 위치한 가고시마 현의 신오사카 역과 가고시마 추 오역을 연결합니다. 산요 신칸센 내의 모든 열차는 신오사카, 신 코베, 오카야마, 히로시마, 코 쿠라 및 하카타 역에서 정차하며 일부 열차는 히메지 역에서 정차합니다. 미즈호는 일부 노조미가 정차하는 후쿠야마 역, 도쿠 야마 역, 신 야마구치 역에서 정차하지 않습니다.

사쿠라 (반 고속)

사쿠라는 도카이도 신칸센의 히카리와 동등한 열차입니다. 사쿠라가 노조미보다 몇 정거장에서 정차하면 사쿠라는 미즈호보다 몇 정거장에서 정차합니다. 사쿠라는 비교적 많은 역, 특히 규슈 신칸센에서 정차합니다. 사쿠라가 미즈호보다 정차하는 역은 열차에 따라 다릅니다.

히카리 (세미 패스트 / 로컬)

산요 신칸센에는 2 종류의 히카리가 있습니다. 하나는 도쿄역에서 산요 신칸센을 타는 유형입니다. 도쿄역에서 노조미 옆의 신오사카 역까지 빠르지 만 신오사카 역에서 서쪽으로 각 역에서 정차합니다. 그러나 나고야에서 산요 신칸센으로 들어가는 히카리에는 사쿠라만큼 많은 역을 통과하는 열차가 있습니다.

다른 하나는 산요 신칸센 구간에서만 운행하는 열차입니다. 사쿠라만큼 많은 역을 통과합니다.

코다마 (현지)

코다마는 도카이도 신칸센의 코다마뿐만 아니라 각 역에서 정차합니다.

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굵게 : 노조미와 미즈호의 멈춤

노조미는 때때로 히메지 역, 후쿠야마 역, 도쿠 야마 역, 신 야마구치 역의 일부 역에서 정차합니다

신오사카 역
신 코베 역
니시 아카시 역
히메 지역
오카야마 역
신 쿠라 시키 역
후쿠야마 역
신오 노미 치역
미하라 역
히가시 히로시마 역
히로시마 역
신 이와쿠니 역
도쿠 야마 역
신 야마구치 역
고쿠라 역
하카타 역

 

규슈 신칸센

하카타-가고시마 추오 : 노선 길이 256.8 km

기차

미즈호 (빠른)

미즈호는 규슈 신칸센과 산요 신칸센을 여행하는 가장 빠른 열차입니다. 모든 열차는 규슈 신칸센의 하카타 역, 구마모토 역, 가고시마 추 오역에서 정차하며, 쿠루 메 역과가 와우 치역에서 정차합니다. 신오사카 역에서 가고시마 추 오역까지 3 시간 42 분만에 가장 빠른 열차입니다. 하카타 역에서 가고시마 추 오역까지 17 시간 XNUMX 분.

사쿠라 (반 고속)

사쿠라는 규슈 신칸센과 산요 신칸센을 운행하는 고속 열차입니다. MIzuho보다 몇 정거장에서 정차합니다. 규슈 신칸센의 모든 열차는 하카타 역, 신타 우르스 역, 쿠루 메역, 구마모토 역,가 와우 치역, 가고시마 추 오역에서 정차합니다. 그리고 다른 스테이션에서도 멈 춥니 다. 역은 열차에 따라 다릅니다.

츠바메 (현지)

츠바메는 규슈 신칸센의 모든 역에서 정차합니다.

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굵은 글씨 : 미즈호가 정차하는 역

하카타 역
쿠루 메역
신오 무타 역
신타 마나 역
구마모토 역
신야 츠 시로 역
신 미나마타 역
이즈 미역
센다이 역
가고시마 추 오역

 

도호쿠 신칸센

도쿄-신 아오모리 : 노선 674.9 km

다른 노선의 신칸센 차량은 종종 주요 노선 차량과 연결되어 있으며 도쿄, 일본 = 셔터 스톡 도중에 역으로 함께 운영됩니다.

다른 노선의 신칸센 차량은 종종 주요 노선 차량과 연결되어 있으며 도쿄, 일본 = 셔터 스톡 도중에 역으로 함께 운영됩니다.

도쿄역에서 북동쪽으로 향하는 도호쿠 신칸센. 후쿠시마 역, 센다이 역, 모리오카 역 등을 거쳐 혼슈 최북단의 신 아오모리 역에 도착합니다. 신 아오모리 역에서 홋카이도 신칸센이 계속됩니다. 도호쿠 신칸센에는 XNUMX 개의 지점이 있습니다. 아키타 신칸센과 야마가타 신칸센입니다. 이 열차는 도호쿠 신칸센의 주요 열차와 도호쿠 신칸센에서 출발하는 역까지 연결됩니다. 따라서 신칸센을 이용하는 경우 승차 할 때 열차를 착각하지 않도록주의하십시오.

기차

하야부사 (빠른)

하야부사는 도호쿠 신칸센과 홋카이도 신칸센 (도쿄역에서 신 하코다테-호쿠토 역까지) 구간을 달리는 가장 빠른 신칸센입니다. 그것은 320km / h의 최대 속도로 실행됩니다. 하야부사는 좌석 만 예약했습니다. 하야부사에는 일반 차량 (경제), 녹색 자동차 (일등석) 및 그랜드 클래스가 있습니다. 그랜드 클래스 운송에는 한 줄에 XNUMX 개의 좌석 만 있습니다.

야마 비코 (반 고속)

야마 비코는 도쿄 역-센다이 역과 모리오카 역 사이에서 운행되는 약간의 고속 열차입니다 (센다이와 모리오카의 두 가지 종점이 있습니다). 우에노 역, 오미야 역, 우츠노미야 역, 고리 야마 역, 후쿠시마 역, 센다이 역-모리오카 역에서 정차합니다.

하야테

하야테는 현재 위치를 이해하기 어려운 열차입니다. 전에 가장 빠른 기차였습니다. 그러나 하야부사는 나왔으므로 하야부사를 보완하는 열차로 자리 잡았습니다. 가까운 장래에 도호쿠 신칸센에서는 정기 운행이 없을 것 같습니다. 홋카이도 신칸센을 중심으로 운영됩니다.

고 마치 (아키타 신칸센)

고 마치는 아키타 신칸센의 차량입니다. 아키타에서 도쿄로 갈 때 도호쿠 신칸센 섹션에서 도호쿠 신칸센 차량 인 하야부사와 함께 운영됩니다. 그리고 모리오카 역 하야부사와 분리하여 아키타 역으로 운행합니다.

츠바사 (야마가타 신칸센)

츠바사는 야마가타 신칸센의 차량입니다. 도쿄에서 야마가타로 갈 때 도호쿠 신칸센 구간의 도호쿠 신칸센 자동차 인 야마 비코와 함께 운영됩니다. 후쿠시마 역 야마 비코에서 분리하여 야마가타 현으로 운행합니다. 엔드 포인트에는 야마가타 역과 신조 역의 두 가지 유형이 있습니다.

나스노 (현지)

난수 노는 도쿄역 ~ 나스시오 바라 역과 고리 야마 역 사이를 운행하는 지역 열차입니다. 도치 현-도쿄 중심 도시의 아침과 저녁의 수요에 주로 대응합니다.

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굵은 체 : 하야부사가 정차하는 역. 일부는 다른 역에서 정차합니다

도쿄역 (도쿄)
우에노 역 (도쿄도)
오미야 역 (사이타마 현)
오야마 역 (토치 기현)
우치 노미야 역 (토치 기현)
나스시오 바라 역 (토치 기현)
신 시라카와 역 (후쿠시마 현)
고리 야마 역 (후쿠시마 현)
후쿠시마 역 (후쿠시마 현)
미야기 현 시로이 시자 오역
센다이 역 (미야기 현)
미야기 현 후루카와 역
쿠 리코 마코 겐역 (미야기 현)
이와테 현 이치 노 세키 역
이와테 현 미즈 사와에 사역
이와테 현 기타 카 미역
이와테 현 신 하나 마키 역
이와테 현 모리오카 역
이와테 현 누마 쿠나이 역
이와테 현 니노 헤역
하 치노 헤역 (아오모리 현)
아치 모리 현시 치노 헤 도와 다역
신 아오모리 역 (아오모리 현)

 

아키타 신칸센

모리오카-아키타 : 노선 길이 127.3 km

아키타 신칸센은 도호쿠 신칸센에서 모리오카 역에 지점을두고 있으며 아키타 현에서 운영됩니다. 하야부사가 연결된 최대 320km의 속도로 도쿄역에서 모리오카 역까지 운행합니다. 그러나 모리오카 역에서 아키타 역까지 정기 열차를 따라 운행되므로 최대 속도는 130km로 제한됩니다.

기차

코 마치

고 마치는 아키타 신칸센의 차량입니다. 아키타에서 도쿄로 갈 때 도호쿠 신칸센 섹션에서 도호쿠 신칸센 차량 인 하야부사와 함께 운영됩니다. 그리고 모리오카 역 하야부사와 분리하여 아키타 역으로 운행합니다.

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모리오카 역
시즈쿠이 시역
다자 와코 역
카쿠노 다테
오마 가리 역
아키타 역

 

야마가타 신칸센

후쿠시마-야마가타-신조 : 노선 길이 148.6 km

야마가타 신칸센은 도호쿠 신칸센에서 후쿠시마 역에서 출발하여 야마가타 현에서 운영됩니다. 도쿄역에서 야마 비코와 연결된 후쿠시마 역까지 운행합니다. 단, 후쿠시마 역에서 정기 열차의 신조 역까지 운행되므로이 ​​구간의 최고 속도는 130km로 제한됩니다.

기차

츠바사

츠바사는 야마가타 신칸센의 차량입니다. 도쿄에서 야마가타로 갈 때 도호쿠 신칸센 구간의 도호쿠 신칸센 자동차 인 야마 비코와 함께 운영됩니다. 후쿠시마 역 야마 비코에서 분리하여 야마가타 현으로 운행합니다. 엔드 포인트에는 야마가타 역과 신조 역의 두 가지 유형이 있습니다.

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후쿠시마 역
요 네자와 역
타 하카타 역
아카 유역
가미 노 야마 온천역
야마가타 역
텐도 역
사쿠라 모토 히가시 메역
무라야마 역
오이시 다역
신조 역

 

홋카이도 신칸센

신 아오모리-신 하코다테 호쿠토 : 루트 거리 360.3 km

현재 신칸센의 최북단 역은 홋카이도 남부의 신 하코다테 호쿠토 역입니다. 신 아오모리 역에서 혼슈 최북단의 신 하코다테 호쿠토 역까지의 구간을 홋카이도 신칸센이라고합니다. 혼슈에서 홋카이도로 가면 신칸센이 해저 터널을 통과합니다. 홋카이도 신칸센은 2031 년경 삿포로까지 연장 될 예정이라고합니다.

기차

하야부사 (빠른)

하야부사는 도호쿠 신칸센과 홋카이도 신칸센 (도쿄역에서 신 하코다테-호쿠토 역까지) 구간을 달리는 가장 빠른 신칸센입니다. 그것은 320km / h의 최대 속도로 실행됩니다. 하야부사는 좌석 만 예약했습니다. 하야부사에는 일반 차량 (경제), 녹색 자동차 (일등석) 및 그랜드 클래스가 있습니다. 그랜드 클래스 운송에는 한 줄에 XNUMX 개의 좌석 만 있습니다.

하야테 (현지)

하야테는 모리오카 ~ 신 아오모리 ~ 신 하코다테 호쿠토 역에서 운행합니다.

신 하코다테 호쿠토 역 (홋카이도)
신 아오모리 역 (아오모리 P)re))

 

호쿠리쿠 신칸센

도쿄-다카사키-가나자와 : 노선 거리 345.5 km (다카사키-가나자와)

일본 이시카와 현 가나자와에서 운행하는 호쿠리쿠 신칸센 = 셔터 스톡

일본 이시카와 현 가나자와에서 운행하는 호쿠리쿠 신칸센 = 셔터 스톡

호쿠리쿠 신칸센은 일본 해변 (일본의 호쿠리쿠)을 통해 도쿄역에서 신오사카 역으로 갈 예정인 신칸센입니다. 현재 호쿠리쿠 신칸센에는 도쿄역에서 이시카와 현의 가나자와 역까지의 구간이 개설되어 있습니다. 도쿄역에서 다카사키 역까지가는 도중 조에 츠 신칸센과 같은 노선이며 다카사키 역에서 서쪽으로 분기됩니다.

기차

카가야 키 (fast)

가가 야키는 호쿠리쿠 신칸센에서 가장 빠른 열차입니다. 도쿄역, 우에노 역, 오미야 역, 나가노 역, 도야마 역, 가나자와 역에서 정차합니다. 가가 야키를 이용하면 도쿄역에서 가나자와 역까지 2 시간 28 분이 소요됩니다.

하쿠 타카

하쿠 타카는 호쿠리쿠 신칸센의 가가 야키 옆에있는 고속 열차입니다. 도쿄역에서 나가노 역까지는 가가 야키와 거의 같은 속도로 운행되지만 나가노 역에서 가나자와 역까지는 각 역에서 정차합니다.

아 사마 (현지)

아사 마는 도쿄역과 나가노 역 사이를 운행하는 열차입니다. 기본적으로이 섹션의 각 스테이션에서 중지됩니다. 이 섹션에는 많은 승객이 있으므로 Asama는 이러한 요구에 부응합니다.

쓰루 기 (현지)

쓰루 기는 도야마 역에서 가나자와 역까지 운행하는 지역 열차입니다.

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굵은 체 : Kagayaki의 중지

도쿄역
우에노 역
오미야 역
구마 가야 역
혼조 와세다 역
다카사키 역
안나 카 하루나 역
가루 이자와 역
사쿠라다이라 역
우에다 역
나가노 역
이이 야마 역
조에 쓰묘 코역
이토 이가와 역
구로베 우나 도키 온 센역
도야마 역
신 타카오카 역
가나자와 역

 

조에 츠 신칸센

도쿄-오미야-니가타 : 노선 거리 269.5 km (Omiya-Nigata)

조에 츠 신칸센은 도쿄역에서 북쪽의 니가타 역까지가는 신칸센 노선입니다. 엄밀히 말하면 도쿄역은 아니지만 오미야 역에서 출발하지만 모든 열차가 도쿄 역으로 운행되기 때문에 일반적으로 도쿄 역에서 니가타 역까지 운행되는 신칸센으로 간주됩니다.

기차

토키 (메인)

조에 츠 신칸센은 도쿄역에서 북쪽의 니가타 역까지가는 신칸센 노선입니다. 엄밀히 말하면, 이스트 역은 아니지만 오미야 역에서 출발하지만 모든 열차가 도쿄 역으로 운전하기 때문에 일반적으로 도쿄 역에서 니가타 역까지 운행되는 신칸센으로 간주됩니다.

타니가와 (현지)

타니가와 (Tanigawa)는 도쿄역과에 치고 유자와 역 사이를 운행하는 열차로 각 역에서 정차합니다.

타니가와에는 일반적인 유형의 차량 외에도 XNUMX 층짜리 차량이 있습니다. XNUMX 층 열차는 "Max Tanigawa"라고합니다.

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도쿄역
오미야 역
구마가와 역
혼조 와세다 역
다카사키 역
조 모코 겐역
에 치고 유자와 역
우라 사역
나가오카 역
니가타 역

 

끝까지 읽어 주셔서 감사합니다.

 

나에 대해서

본 쿠로사와  나는 오랫동안 NiKKEI (Nihon Keizai Shimbun)의 수석 편집자로 일했으며 현재 독립적 인 웹 작가로 일하고 있습니다. NIKKEI에서 저는 일본 문화에 관한 미디어 편집장이었습니다. 일본에 관한 많은 재미 있고 흥미로운 것들을 소개하겠습니다. 참조하십시오 이 문서 자세한 내용은.

2018-05-31

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